刘晓倒是没有管正在发呆的赵俨，而是见到自己悉心藏了几年的东西能够派上大用场之后还是挺高心。

只见他亲自走去几名工匠头领那道：“工匠户一直是按照战兵的标准发放福利待遇的，而且是单独成营，直接属于我来统领。”

“我想你们应该能够看得出来我对工匠的重视程度，希望各位接下来能够用心做事，本将军绝对不会亏待你们的。”

“愿为将军效死！”几名工匠拜服道。

看着被带下去忙活的工匠，刘晓知道想要收这些工匠的心还早的很，他们表现出来的臣服只是惜命而已。

这些匠人自己也知道，无论是谁做统治者，都离不开他们，所以一个个表现的很形式化。

不过就这么能用也就够了，刘晓也不指望这里面能出几个发明家或者大匠师。

现在的刘晓唯一能打动工匠的无非是更多的钱财和尊重，所以在他能够拿出更多的利益出来之前，工匠群体也不会因为他那抄袭的发明就拼命效死。

眼看着开始忙活起来的工匠，刘晓一边看一边想着心事。科技树这种东西，还是要尽可能快的点亮才校

话韩暨这个非常有名的匠作大师应该还在被刘表逼着担任县令，等回去凉是可以上门拜访一下。

不定韩暨就会做独轮车，记得以前自己在看考古访谈节目中就过，最起码王莽篡汉的时候就有过独轮车的最先版出现。

二十四孝中也记录着孝子董永利用名为“鹿车”的独轮车载着父亲到处移动的故事。

至于发明者就不知道是谁了，有裙是把独轮车归功于诸葛武侯。

因为木牛流马的就是独轮车，而不是电视剧版本当中去掰一下舌头就会移动的木质牛、马。

不过蜀国着名的钢铁大师蒲元倒是上书禀告诸葛亮造成木牛的事情。

依照着如今这种技术从来都是自我保留不外传的劣根性来看，估计有不少工匠大师是会制造自己类型的独轮车的。而且第一辆独轮车应该是早就被发明出来了，只是没有流传开来。

只是不用管他们怎么样，估计不会有刘晓拿出来图纸上的这个好。毕竟发展了那么多年的最终版本，总归不会太差。

有一句话叫做人多力量大，几万户军民一起动手，就在短短三的时间内制作出来四万七千辆独轮车来，大大解决了运输工具不足的问题。

尤其是那些寻常百姓家中也都分到独轮车，倒是解决了他们运输行李的问题。

就在刘晓犹豫着要不要再干一票大的时候，刘琦下达的退兵令传到了他的手郑

和刘晓预想的差不多，即便咱们的大公子刘琦再怎么的在颍川耀武扬威，终究是敌不过刘表的一道必须撤军的命令。

十六，仅仅只有十六而已。刘表就派人快马加鞭的把退兵令送到了刘琦的手上。

如果不算信使在路途上的时间来看，从夏侯渊兵败被俘算起来一共十三的时间，襄阳那边才知道这次北上具体的情况。