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至于大众、宝马、汽这些公司订单？

那就更加不用说了！

和手机电池不同。

天林新能源和大米手机签署合约，大米手机支付了定金，林爸这边也给了优惠。

从天林科技出厂的手机电池，以80元一块的价格，卖给大米手机。

这是手机电池的价格，只是80元一个！

但是大众、宝马、汽的订单，是动力电池！

动力电池和手机电池完全不同！！

目前动力电池的成本价格是1元\/瓦时来算，按照特斯拉新能源汽车的动力电池容量是100Kwh来算，成本价格就是10万！

天林新能源生产的电池总容量规格是200Kwh，这是新型锂电池技术，因为技术原因和生产公益，成本价更高奖金1.5元\/瓦时，成本就超过30万。

当然……这个成本，肯定是有水分的！

天林新能源出厂的动力电池，按照测试，同样的体积，总容量达到了200Kwh，提升幅度达到了100%，续航能力提升250%以！

如果电池管理技术足够好，这个续航还能提升。

动力电池的价格就是这么高，只有高端新能源汽车才用得，低端智能等天林新能源的成本降下来，或者是出手阉割版本的低容量电池。

总之，动力电池一块就高达30万！

要知道新能源汽车真正贵的，也就是动力电池！

大众集团40亿的订单，其实……一共只能购买1万多块电池！

今年已经到了10月，根据大众集团最新一季度的财报显示，三个季度大众集团的新能源汽车销量已超过8万辆。

40亿的订单，区区1万多块电池，根本不够大众集团消耗。

未来大众集团肯定还会增加订单。

一开始大众集团就提出20亿欧元，总计150亿华夏币的订单，只不过被天林新能源拒绝了，分担到其他汽车公司。

当然，大众集团的新能源汽车也分档次，30万成本的动力电池，不是什么车都能用得的，只有高端的新能源汽车才用得。

可有一句话说得对，真正能买得起好车的人，根本就不会在乎那点油钱，不是吗？

……

天林新能源公司。

“呜呜呜~！！”

一辆辆货车托着原材料，进入天林新能源的新投入使用的新工厂。

林修文身穿衬衣和西裤，手里握着红色的旗子，指挥司机停车：“停在这边，依次停好！”

一辆辆货车，按照林爸的指挥，依次停靠在早就规定好的区域。

然后打开货柜，车里的原材料都是包装好的。

一辆辆的履带式机器车动手，灵活控制者机械臂，将材料从车取下来，放在车前的架子，送到工厂内部进行加工。

开车过来的货车司机，有的在车看手机，有的则是下车抽烟，他们只是开车过来，卸货并不归他们管，天林这边自己解决。

但是，看到这一幕，货车司机都是目瞪口呆！

很多人不是没见过自动化的工厂，但是卸货这种东西，多是叉车来搞定。

从来没有说是机器自己来搞定的？！

货车司机仔细看了看。