尽管张伟起步非常完美，堪比教科书，但此时车手小弟已经借着自己优越的车技技巧进行到了第一个弯道。

车手小弟透过后视镜向后看了眼，没有看到张伟的身影，眉眼里透着几分得意。

哼，业余的就是业余的，想跟职业车手比，还差的远呢！

王小聪一直远程和他保持着联系，在他惊叹张伟起步完美之后，发现张伟并没有追车手小弟，悬着的心稍稍落了些。

他在心里自嘲的道了句，看来是太过紧张了，一个起步而已。

虽然起步在比赛过程中起步很重要，但决定性胜负的关键，还是得看全程比赛中过弯以及遇到突发状况时的应急处理如何。

尤其是过弯，如果是在熟练掌握地形的情况下，充分利用过弯技巧，完全可以把对手甩开一大截。

王小聪吁了口气，正准备询问下车手小弟的情况，突然听见对讲机另一头传来惊呼声。

“卧槽！这怎么可能！？”

“怎么了？”王小聪心悬紧，他一边问着，一边拿起航拍起飞观察。

就在车手小弟绕过弯道，下意识撇了一眼后视镜，看张伟没跟来便准备收回目光的瞬间，一道黑色的车影倏地闪入他的眼帘。

他握着方向盘的手倏地攥紧，不可能！这怎么可能！

方才张伟过弯时的情景虽然只被他瞥了一半，但他还是一眼就看懂了张伟在转弯时一系列的操作和细节处理。

这操作不是一个业余车手该有的水准！

“外-内-外”是最基础也是最重要的赛车技巧，所谓的外内外，指得是车子通过弯道的路线，从接近弯道到进入弯道再出弯的过程，慢入弯，快出弯。

换句话说，在入弯前制动减速，进入Apex时，再配合油门加速出弯，提升赛车速度！

但在制动出去车速较快，只有迅速建立制动压力，才能有效缩短制动距离。

制动初期的0.1秒和制动末期的0.1秒有天壤之别，若是在这些小细节处理不好，非但会被甩开距离，更会有翻车的风险。

车手小弟内心惊叹的同时，后牙槽咬紧，他绝对不能输！

此刻，张伟唇角噙着几分不羁，“游戏很快就结束了。”

眼看车速越来越快，大有赶超的趋势，车手小弟往右打了一下方向盘，别了他一下。

车手小弟利用自己自身专业优势，将车子微微转向，几乎以四十五度角向前行驶。

想打无赖战术？

张伟看在眼里，轻呵一声。

就这样，两辆车紧贴着行驶了好一段距离，车手小弟想拉开距离，但他这样的操作没有办法提高车速！