蓉城自古就是一座休闲城市,天府之国的富足,养育了这里人们的生活态度。2、30十元的月收入也活的轻松愉悦,十万八万同样与三朋四友泡茶馆、搓麻将。因而有“少不入川”的古话,一语道出天府之国人们悠闲的心态。其实“老不出蜀”更确切。其实川人勤奋,坚韧不拔,并非不求上进,而是知足常乐。
学习、创业、奋斗最终为了什么呢?绝大多数是为了更舒适的生活。这就是一种休闲的态度,也叫悠闲或者逍遥自在。马由很不喜欢米国,那里的有曼哈顿的酒醉金迷,也有布鲁克林的自甘堕落。既有寡头们的富可敌国,更有失业者的贫困潦倒。
相较而言,撇开西欧国家政客们丑陋的三观,西欧国家的社会形态最接近蓉城的休闲文化。人们少有攀比,相互间便少了许多明枪暗箭。这样的社会架构,大富大贵不多,十分贫困也少。中产阶级是主要构成,这是消费的主力军,是企业界最好的目标客群。
当然,休闲和安逸,或许是那些有远大抱负者的一幅毒药。但安宁仅仅是环境,是客观外因。自己努力,哪里都可有奇迹。
飞机在下降,心思却在飞扬。
双流国际机场T1航站楼停机坪,4辆米金色轿车、3辆考斯特二代中巴车整齐排列,车旁有10多人已等候。这是前期工作组和蓉城市官府,来迎接马由一行的车队。
蓉城市市长王荣玄及秘书长郭昆率招商局及外事局负责人,迎接上马由一行。寒暄后马由坐上了王市长的00002号车,两人在途中,一边看着窗外的风景,一边由王市长介绍着沿途的城市建设情况。闲聊中,马由问到这款陌生的车型,王市长告知,为了节约经费,官府从友好城市日光城那边交换来批文,免税进口了一批性价比较高的车辆。
虽不太着名,但性能尚可。为了摊薄成本,还将部分车辆市价出售给蓉城一些企业,更加降低了这一批公务车的费用。
马由在脑海里查询了一下,这个品牌华国人大多不知道,还算是米国最老的品牌,1897年就创立,至今差不多有百年历史。1908年并入通用公司,但再过几年,还是没有逃脱消失的命运。或许正是这样的原因,才卖得极为便宜,看来通用已在进行最后的清仓。
通过这件小事,马由直观感受到这位市长务实且有胆略。事实也是如此,这位市长94年便在全国率先进行老城棚户区改造工程,府南河工程,彻底杜绝了历年时常出现的锦江水患,美化了市容,改善了两岸4万多户近20万棚户市民的居住条件。
难能可贵的是,这个工程采取是政府引导、监控,开发商自行拆迁。官府将从开发商那里收集起来的开发税费,用于改造河堤、道路及雨污水管网、河滨公园等。让如此巨大的城市及河道改造工程,在没有上级拨款的情况下,依靠市场化运作,仅3年就圆满竣工。这个模式,可谓是这个时代的创新。
按上级某官员视察府南河改造工程时的话说,王市长干了几任市长的事情。这个工程为华国获得了第一个联合国人居奖,这是后话。
由此,马由也感受到蓉城官府班子十分团结、高效。这是企业家们最乐意看到的投资环境。