七月初，林建伟受邀前往四九城与某人见了一面。

随后，他在与国内某几人见了面，定下了一些事情之后，便返回了香港。

回到香港之后，林建伟立即打了个电话给福伯和高强，给他们下达了趁欧美各国金融危机之时，收购世界各大矿产公司的股票。

目前国际铁矿石的价格和国内钢铁行业的情况如下：

2008年2月19日，据日本经济新闻网站最新报道，日本四大钢铁公司18日与巴西淡水河谷公司就2008年铁矿石涨价幅度达成一致，各大钢铁公司计划向汽车和家电厂家等大客户提出钢材大幅涨价要求。

据报道，根据新日铁等日本钢铁大公司与巴西淡水河谷公司达成的协议，2008年度铁矿石价格将上涨65%。这已是连续6年上涨。占日本铁矿石进口量六成多的巴西产粉状铁矿石每吨价格将从48美元涨至近80美元，再创历史最高纪录。

报道指出，对于铁矿石完全依靠进口的日本钢铁行业来说，这次涨价将造成将近5000亿日元的成本负担。因此，各大钢铁公司都在酝酿近期上调汽车钢板等钢材价格。

另据共同社报道，丰田公司社长渡边捷昭18日表示，目前的形势下，很难将上涨的成本转嫁到成品车的价格上。面对激烈的价格竞争，汽车和家电产品都很难上调产品价格，因此，钢铁公司与钢材用户之间围绕钢材涨价幅度的谈判势必成为一场焦点之争。

在废钢方面，自2007年底以来，随着欧美国家和日本废钢市场的回暖反弹，国际废钢价格持续快速上涨，屡创新高，截止2008年上半年，达到历史最高价位。

以国内进口美国HMS1#(CIF)价格为例，从2007年11月底12月初的380美元/吨，上涨至2008年1月初的415美元/吨，仅08年上半年的涨幅达到320美元/吨。

这主要是由于2008年上半年大宗原燃料(如原油、煤炭)价格普遍大幅上涨，铁重要原料铁矿石价格涨势强劲，推动钢材价格持续攀升，同时国际钢材市场需求也较为旺盛，钢价高位拉动原料价格上行。而当时欧美国家又以电炉炼钢为主，导致反映在废钢价格变化上最为显著。

影响废钢铁价格的因素有几个方面：

1、市场废钢铁的保有量即现货量。市场废钢铁的保有量大，供应充足，其价格就低。反之，就高。

2、钢材成品销售价格。成品销售旺盛，价格上涨，拉动钢厂扩大生产，提高产量二其废钢铁价格就上涨。钢材成品销售价格较高的企业，往往废钢铁价格话语权较高，能拉动废钢铁市场价格。

3、生铁、铁矿石价格左右着废钢铁市场价格。

当然，决定废钢铁价格还有其他因素，例如：政治因素、自然灾害等还有生产钢铁重省的钢铁价格行情会成为影响废钢铁价格的风向标。

此外，其他相关产能的变化也会拉高、拉低废钢铁的市场价格，例如，由于技术进步，建筑业或机加工行业产生的边角余料废钢减少；钢厂的技术进步和质量的提高产生的自产废钢减少，铁路发展技术进步，须更新大量设备、设施及路轨，国家拉动经济增大基本建设投资等。

2008年年初，钢铁市场似乎尚未受到金融危机的冲击，依然一派繁荣景象，中国钢企依然对未来市场充满乐观情绪。