常一笑虽然名字里面有一个笑字，不过，他只有在发动自己的控制情绪能力的时候才会笑，其实他经常抑郁，有时候，一点小事也会让他不开心。比如，今天的环保课程，老师让大家讨论新能源，让大家说说新能源的未来。

同学们都赞同电动汽车、电动飞机、电动轮船是未来，对特斯拉盛赞不已，甚至有马斯克的拥趸认为特斯拉将成为最伟大、最有钱的企业家兼科学家兼工程师。

“我不这么认为。”常一笑忽然冷不丁唱反调。

老师很高兴有人唱反调，这样他就可以带节奏批判一番。“这位是……常一笑同学，说说你的看法。”

常一笑：“基于复杂技术的新能源都会造成更深刻的环境污染，比如基于电池的特斯拉，制造电池是非常困难的，所以特斯拉会自己建造电池工厂，世界上能提供高质量的电池的厂商并不多，特斯拉投资一个大电池工厂，需要投资50亿美元，某种程度上来说，需要的投资额越大，说明工艺的复杂程度就越大，就会留下非常多的制造足迹。内燃机，而且是简单的内燃机，会比电动车更加环保，比如，我们国家的五菱宏光，我觉得比特斯拉更环保。”

此话一出，同学们顿时笑倒一大片。

老师也笑弯了腰：“这位同学，你是来搞笑的吧？哪怕你说热效率高达40%+的先进内燃机也行啊，怎么能说五菱宏光呢？”

常一笑：“我是举个例子，五菱宏光的特点就是便宜，便宜的东西是这个世界上最环保的，电动车多贵？用昂贵的所谓环保方案来替代内燃机，除非你能建立全球统一的环保政策，否则，是不可行的，有钱的国家只会把污染转移到贫穷的国家，如果是井底之蛙，当然可以只在乎自己国家的环保，但是就像四乙基铅汽油的时代，把整个地球的大气都污染了一样，昂贵的电动车计划，将会是愚蠢的环保计划。”

一个同学站了起来：“反对！汽油排放污染非常严重，不仅有二氧化碳，还有二氧化硫、一氧化碳、重金属等等，我们固然不能建立一个全球政府，但是，先把自己的国家、自己的城市搞干净，这总没错吧？”

老师：“这位同学说得好，汽油污染环境，已经是常识了，常一笑同学洗地失败。”

课堂上顿时传来欢乐声，上课能这么欢乐，也算是稀罕了。

常一笑：“从地底下刨出来的石油是不好，但是，人造汽油就是两个概念了，可以做到非常干净，如果用人造汽油完全替代化石燃料，一定比电动车环保。”

“人造汽油？”这可是新鲜玩意儿，同学窃窃私语，不知道常一笑说的是什么。

老师也疑惑：“你说的是生物燃料吧，比如：乙醇什么的。现在在汽油里面添加乙醇，确实可以减少污染。”

常一笑：“不是，我说的人造汽油，是全新的物种，汽油不过是辛烷物质，包含CHO三种元素，HO可以从水中获得，C可以从空气中的二氧化碳获得，把水和二氧化碳重整为辛烷物质的能量，可以从太阳能、风能获得，这就是我说的人造汽油。当然，我也不知道怎么制造，我毕竟只是一个大一的萌新而已。”

欢乐的笑声此起彼伏，反正大家都当人造汽油是一个笑话。这就是常一笑抑郁了笑不起来的原因。

下课结束，同学们各回各家，各找各妈，如何制造人造汽油的问题，始终萦绕在常一笑的心头，他虽然不知道如何制造汽油，但是想必第一步就是要产生游离氢，因为植物就的光合作用的能量就是太阳光敲打叶绿素产生的游离氢。

产生氢倒是有现成的解决方案：电解。只是目前的电解氢，效率不高，其余的能量都以热的形式浪费掉了。

热？热效率最高的发动机，是斯特林发动机，它是一个闭合的热循环，不像蒸汽机或者内燃机那样，会把所谓的“废热”排放出去，暴殄天物。理论上斯特林发动机几乎没有热损耗，不过，真是场景，它的热效率会在70%左右，如果把电解氢的“废热”都用斯特林发动机利用起来，岂不是可以大幅提高电解氢的效能？

这里的关键就是，如何把本应该被水吸收的热能变成让空气吸收，这才能让斯特林发动机的腔体获得热能。

植物吸水的方式，是通过蒸腾流，让阳光蒸发叶子表面的水，最高效率如红杉，可以把100多米的根部的水分吸到树冠。常一笑认为，电解水也可以产生类似的蒸腾流，这样就可以每次只电解一小部分水，热能都让空气吸收。热能没有抛弃，而是通过斯特林发电机回收，产生的电力继续用来电解氢。斯特林通过热胀冷缩来产生动力，在冷空气的时候释放氢气，就会最大程度地获得热效率。

这个概念产生之后，他将其命名为：电解蒸腾流斯特林制氢机。